ACarThings【車A逮誌】的部落格

〉〉〉山路過彎也挺舒服der〈〈〈
「山路上轉來轉去，座椅包覆性還不錯，滿舒服der。」、「過彎挺舒服der。」此外，在山路進行操控試駕時「老陳」又發話了，「方向盤轉動起來，對我來說有點點重，一點點啦！跟我上一台車相比。」蛤！會不會就是上一台車的方向盤太輕手，所以才讓妳撞車啊！噓~我們打死都不會說是哪一個品牌、哪一款車的，哈、哈！Anyway，顯然EPS動力感應式轉向機構的設定，對大多數的女生來說轉起來比較重手，也就是費力些。不過，稍後「老陳」說這車操控起來比她的之前車，更為沉穩、安定、安全感更好。想來，搭載S-AWC超能全時四輪控制系統，整合有能精準控制左右側車輪動力的AYC(Active Yaw Control) 偏擺控制系統在連續的蜿蜒上發揮了不錯的效果。~@ACAR~

【三菱Eclipse Cross規格】
■引擎形式 1499c.c. 直四汽油渦輪
■最大馬力 163匹/5500轉
■峰值扭力 25.49公斤米/1800-4500轉
■車長寬高 4405/1805/1685mm
■車身軸距 2670mm
■預售價格 95.9/108.9/118.9萬元

P1.Eclipse Cross可以說是三菱最好開的休旅車了。有著即時就給的扭力，比Outlander發勁更早，加速也能有快感。操控過彎時，你會覺得車身傾側很高，但懸吊壓縮伸張行程卻讓人很淡定。

P2.請「素人」試車手試車最好的一件事是我們不會掉進太過主觀的陷阱，就像我們一群臭男生覺得方向盤不會重手，但女生就覺得會。

P3.【一日試車手陳妤資料夾】
■生日 1994/5/7 
■星座 金牛座
■興趣 喜歡玩衝浪滑板、自由潛水。
■經歷 以《戀愛沙塵暴》林亦珊一角，獲金鐘獎最佳新人。

P5.藉由S-AWC超能全時四輪控制系統控鍵，可切換三種操控驅動模式：自動模式、雪地模式、砂石路面模式。

P6CVT無段變速系統規劃有附方向盤撥板的手自排模式，8個檔位銜接平暢，四驅版平均油耗12.9km/L。前驅版14.6km/L。

P7.具有3段車距保持功能的巡弋裝置，是長途開車減少疲勞的好法寶，行駛高速公路、快速道路超好用。

P8.S-AWC旗艦型車上主動電子設施齊全，由左至右控鍵分別是防碰撞的智慧煞車輔助、車道偏移警示系統、車身穩態系統。最右區為HUD抬頭顯示器的調整機構，下方A字樣為怠速熄火開關、其右為車身周遭房擦撞警示系統。

P9.駕駛者可根據不同路面選擇AUTO自動模式、SNOW雪地、GRAVEL砂石路面。適當的模式可發揮出最合適的操控能力。